阿宏改裝部品

許多車主有改裝短彈簧的需求

但購買前有很多疑惑

阿宏改裝部品就我們所知的部分

與大家分享

1.左右降幅不同?

這與車輛驅動方式有絕大的關係, 因為前輪驅動車的引擎與變速箱位於前輪的左右2側

但因為結構設計的關係

2者重量會有差異

所以導致左右2側的重量不同

也影響左右2側的高度

僅有少數車種在出廠時(注意,僅少數)

會做補正

就是載重量比較重的這一邊

加強彈簧荷重(比如加高彈簧1-2公分)

但改裝短彈簧一般是沒有這樣區別

不管國產或是進口短彈簧都沒有這樣設計

所以安裝後,左右會有一些差異

(其實沒有做荷重補正的車輛,原廠左右也是有不同,只是車主沒有特別留意)

另外油箱設計在車身中心線或是偏左或偏右

也會受到油箱內油量多寡而影響後輪弧的高度

油箱看大小

45-60L甚至更大的都有

如果油箱偏左或偏右

滿箱汽油跟剩下10L

就差異約是一個中學學生的體重

所以會影響高度.

如果特別重視空車時左右2側輪弧高度一樣的車主

高低可調避震器就會比較合適

2.彈簧疏密圈

彈簧設計疏密圈沒有什麼祕密

純粹就是為了避免彈簧懸空

在乘坐感上

無論疏或密在上或下

物理作用下

整條彈簧都是在承受荷重

密端會先密著(壓著)

其餘就是疏端在承受各種路況變化

要注意的重點是彈簧2端與配件(如彈簧墊圈)的搭配

有的車種2端無分大小

有的是一端內徑大,一端內徑小

安裝時要注意

一定要讓彈簧妥適的在彈簧墊圈上面

代表安裝正確

3.承載荷重

有很多人誤會短彈簧的彈簧係數比較大,比較硬

乘載重量應該是荷重比較大

其實是錯誤的

一般改裝短彈簧都是需要捨去部分荷重

才能降低荷重

簡單說短彈簧整體荷重低於原車彈簧

4.避震器壽命

很多車主都會擔心降低是否會影響避震器壽命

這部分有一點是大都數人忽略的

你換短彈簧之前

車上的避震器用多久了?

一組用了3年,5年的避震器

換了一組短彈簧後

你希望它能為你在效力多久?

避震器用了5年

縱然沒有漏油

但本身的效能已經低落

如果換上短彈簧一年後

避震器漏油了

部分車主可能會認為因為換了短彈簧

讓我的避震器只用了一年就漏油

但前面使用的時間及里程呢?

所以建議在換短彈簧前

先評估車上避震器用多久了

如果已經用了很一陣子

或許考慮一起更新

效能更好

也不用花2次工資.

5.使用原廠避震器與加強型避震器的差異

因為原廠避震器的阻尼為了舒適

設定值比較低

當換裝係數較高的短彈簧

尤其遇到顛頗路面

原廠避震器比較不容易抓住彈簧

容易產生碎震

加強型避震器(進口KYB 黑桶/或是藍桶.. TEIN, 倍適登黑桶等)

因為阻尼提升

比較有效率吸收過多的彈跳